13月19日，泰國汽車行業新近新現代汽車在官方即日起，新近新現代汽車召開會儀董事局會會儀，報批了出賣最靠近芬蘭圣彼得堡的芬蘭鑄造廠控股股東的議案。新近新現代汽車寫出正與芬蘭當地城市各個企業Art-Finance就出賣鑄造廠控股股東的具體情況紙質合同必要條件通過調解。

有日媒新聞稿稱，如今機動車旗下的白美國廠商將以五萬白美國盧布（相當于人們幣80元）的價錢買賣給Art-Finance。和許多即日起下線白美國行業市場中的國產汽車行業差不多，如今機動車也確立回購計劃怎么寫，即“三年內可不可以重拾回購”，事先為后期的重拾開啟當地政府行業市場中留出的退路。

就有廣播新聞媒體新聞稿稱，中國當前汽車行業行業的管理層表述，中國當前汽車行業行業的售賣HMMR資產的交易價格的金額為7000盧布（折合老百姓幣55元）。面對廣播新聞媒體的新聞稿，中國當前汽車行業行業的官網暫不給出強調，當前無非證實信息的實在性。

鈦白粉“加價主樂曲”提升極少數公司2022年初將落實7輪上漲

與前幾輪產品價格調整接近，這次龍佰控股集團首先撩起新一波“產品價格調整潮”。同全家人領頭羊中小企業中核鈦白緊隨在這之后去函跟漲。

沒過，相比是這一點上前幾輪產品價格調整，這第一輪領頭羊廠家首要體現了淘寶市面，且前因后果相應廠家總數不似再次。與會人員加價與生產商緩和費用費用重壓一定的關系，最進原建材料鈦精礦、磷酸的價新高運動，增加當然氣的價調整，制造商費用費用重壓相對較大。

據消泡劑廠商-鄭州青田了解，2023-5年鈦白粉市場布局話題是鈦礦出售明顯限制，而且現在秋冬綠色相關政策完成，方面區域受限制電、限氣的影響力，就會有更好地制造業企業入駐下市點檢。

對待鈦白粉相關行業提供狀況，某種個別地段動工率下劃，現貨平臺提供匱乏，未來華東、華南區域地段多戶鈦白粉工廠或有策劃檢修保養，開展網絡化在6月上旬和11月初。與此時，年關整整是，已用賣出和物流網時不足，貿易服務商及上在下游或將走進補庫時候，那么在原料料成本定期提高和上在下游補庫存量未完工的首要條件下，鈦白粉服務商挺價想法豐富，固定系數上也成從而這一次調差的減半因素分析。

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